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rocklee718 - 2008-5-18 16:29:00
新手上路,必備物品須知 (資料來源:BIKE單車運動雜誌 37期 P.56) 對於想要成為單車一族的新手而言,看著如虎口的馬路,想著上路之後未知的未來,心中不免有幾分惶恐!會不會被車撞?會不會破胎?會不會騎不回來?一大堆的問號牽絆著你的雙腿,到底要怎麼樣才能達到享受騎乘單車的樂趣?答案很簡單,只要以工欲善其事、必先利其器有備無患的心態週詳準備,你一定可以漸漸的享受到騎車的樂樂趣!
除了單車,你還會需要什麼?
一般單車新手在買車之前的目光總是只有被心中嚮往的單車所吸引,常發生的情況是在買車之後才發現已經沒有額外的預算去添購必備的裝備。但騎單車運動的主角是人而並非車,要讓自己騎得有趣當然所須裝備不可少,以下我們就分門別類依照重要的順序讓你知道為什麼需要它。

服裝類排名:1.安全帽    2.車褲    3.車衣    4.專用車鞋    5.手套及其他
安全帽選擇以安全、透氣輕量為主
在交通紊亂的狀況之下,為了車友們的生命安全,安全帽當然是排名第一位的重點,雖然並沒有規定騎單車要戴安全帽,看起來很帥的職業選手也都不一定戴,但我們還是建議你要把通風透氣的安全帽列為必備的裝備之一。
附有軟墊的緊身單車專用褲也是相當重要,它可以減輕小椅子帶來的疼痛並避免胯下因磨擦而破皮,對騎車的舒適度提昇不少,長途騎車者更是必備。
第三重要的是車衣,這也是單車族最炫目的行頭之一,車衣除了以透氣的材質幫助使用者排汗透氣,背後的三個口袋是騎車時放置隨身物品的最佳位置,而絢麗的圖案還可以吸引用路人注意以增加自我的安全性,不過到野外林道時可能反而得穿的樸素一些,以避免引來昆蟲或蜂類。
手套具防滑效果
可以增加騎乘效率的車鞋是省力的最佳助手,但必須配合卡式踏板,剛開始使用必須特別注意安全。騎士身上的行頭還有手套、襪子、布帽、眼鏡、等等,至於需要用些什麼就全憑個人所需了。
在路上騎單車,車子最脆弱的部份就是接地的輪胎,加上路面的碎屑總是在兩旁外側,最直接的危險就是破胎,因此上路時攜帶的工具主要是以修補破胎的工具為主,打氣筒當然是首要的必須品,為了攜帶方便,新一代的打氣筒也都簡化為較短的形式。此外,也有專為競賽時快速充氣的壓縮氣瓶,體積小不佔空間,使用時快速而不費力,但僅能使用 單次所以價格較高。
而目前高級車使用法式氣嘴較為普遍,打氣的轉接頭也是能幫上大忙的小東西,轉接頭讓法式氣嘴也可以使用與美 式氣閥相容的充氣系統,有了轉接頭使用加油站或機車行的電動壓縮機便可打氣。
打氣的問題解決之後內胎當然是被需要的,而胎嘴的種類也有分別,較大的美式氣嘴是無法置入專用法式氣嘴的輪 圈。胎嘴的長度也有加長型以配合寬幅輪圈使用。

挖胎棒是換胎時所須的工具,但外胎配合輪圈的狀況並不一定,有些以徒手即可輕鬆拆下外胎,有些即使使用挖胎 工具也相當費力。

內含六角工具及起子的綜合工具也是排除小問題的好幫手,雖然綜合工具無法排除齒盤中軸鬆動之類的大問題,但 這類需要重工具的部位應該在平時定期或長距離行程之前作好檢查,如果是規劃環島等長途的路線最好將打鏈器也帶著,除此之外,你也要具備換胎、調變速器等基本的DlY概念。

隨身物品排名:1.水    2.食物    3.錢    4.電話卡    5.健保卡
隨身物品攜帶的多寡與安排騎乘路線的長短有直接的關係,騎乘時最被需要的不外乎是水,運動中每一小時可能會 流失掉一公升的水份,天氣炎熱或運動劇烈時流失的速率可能會達到2倍,身體的水份只要下降2%就會影響體力,因 此隨車至少帶一壺水,記得沒事多喝水,多喝水就會沒事。
只要易於吸收的食物都適合於騎車時補充,像是麵包、八寶粥、香蕉之類,贗前也有許多專為運動中迅速補充的食 品,像是Energy in、Power Bar之類的產品,可分為流質及固體兩種,其中均含有大量的碳水化合物,補充的效果相當迅速。
如果你騎乘的路線並不會太偏僻,錢的用處當然相當大,甚至於應該排在最重要的位置,除了可以購買飲水、食物之外,急難救助時當然少不了它。電話卡或行動電話也是為了求援所準備的。

單車附件排名:1.水壺架    2.碼表    3.燈具
車上第一優先需要加裝的附件掌然是水壺架,水壺架除了放置裝水的水壺之外,若是車上裝有兩個水壺架,還可以 利用其中一個放置由水壺改裝而成的百寶罐,將換胎工具全都放在裡面。
碼表可掌握騎乘狀況

買車時並不會附上車用電子碼表,但是碼表對於騎乘者有相當大的指標作用,讓你瞭解騎乘的速度、時間、距離,你也可以由此作為控制騎乘強度及何時休息的指標。
後燈為夜間基本安全配備

如果你會在夜間騎車或是騎乘的路線會經過無照明的隧道時,燈具對於維護安全的重要性就提昇不少。一般燈具分為裝置於車前及車後兩種,車前的燈具以照明功能為主,車後則為警示功能,以紅色閃爍的小燈為主。

打造你的萬用百寶罐
看了琳瑯滿目必需攜帶的物品,你是否會覺得有點複雜,而如何將其簡化而變得方便攜帶?你可以使用掛在座墊 下的小袋裝這些項碎物品,這些袋子的大小不一,配合身上的車衣口袋及車後小袋,最大的容量曾裝入筆者騎乘四天行程的換洗衣物!但過多的重量造成騎乘的不便,而身上背著過多的東西流汗之後也令人不適,建議如果規劃長途須過夜的行程,最好還是在車上加裝行李架,如果是越野路況的林道則建議使用背包,這對車況操控的靈敏度有比較大的幫助。
在單日短程的路線騎乘,一般尺寸的車後小袋要同時裝 入打氣筒、內胎、工具似乎是有餌難的,因此,可以製作一個簡易的百寶罐,將過髒無用的水壺割開,其空間足以同時置放打氣筒、內胎、工具,而出門時只要放置於第二水壺架上即可出發,方便性十足。
rocklee718 - 2008-5-18 16:29:00
運動傷害


如何防止背痛 (資料來源:BIKE單車運動雜誌  18期  P.42    文 / 李家雄 中醫師)

一般人對於彎腰駝背的踩踏單車,這樣的圓周運動對於人體力學的想法似乎是不健康的,但只要是循序漸進在適當的情況之下加重份量,騎單車的運動對於膝關節的韌帶是相當好的,由於膝關節的韌帶相當難鍛鍊的到,所以一殷在運動時這個部位也就特別的容易受傷,就像是棒球投手的肱二頭肌與網球選手常受傷的肱三頭肌(俗稱棒球肘與網球肘),棒球肘的患者在表面上感覺到是關節酸痛,但是實際上是因為肌肉群的使用不良,使得乳酸長期堆積在勞骨粗面的肌肉,久而久之酸痛感覺倍增所形成的運動傷害,而網球肘則是因為揮拍的震動較多,酸素容易累積在尺骨肘窩上的肌肉而造成。而腿部的肌肉則以股二頭肌與股四頭肌為主要肌肉,股二頭肌的分佈由坐骨的臀部開始沿著大腿後方一直到小腿的腓腹肌;股四頭肌則是由大腿前側一直到小腿的脛骨,所以膝蓋部位的運動傷害主要是以這兩大肌肉群在膝關節部位所發生的問題為主,還有半膜肌、半腱肌等小部份的肌肉。

所以在腿部肌肉較弱的人,或是腿部脂肪過多的人,他們發生膝關節運動傷害的機率也比較高,即使是國際級的馬拉松選手,他只要三個月缺乏練習,肌肉屯積了脂肪,肌能減低了,他的關節強度就不若以往,如果選手本身並不自覺的照往常訓練,那麼受傷的機會甚至於比一般人還要大:因為騎單車而造成膝關節的疼痛,除了騎乘的姿勢、齒輪比與里程數要檢討之外,追根究底還是因為整體肌肉強度的問題,因為你的騎乘姿勢不正確,坐墊太高或太低,這都會影響的肌肉的運作,里程數過多同樣會讓肌肉過於疲勞,齒輪比太重則是讓肌肉負荷過大,這些都會產生膝關節的問題。舉例來說如栗一個一股的休閒騎乘者,在騎乘了30公里之後發生了膝部疼痛的問題,基本上若不是太久沒騎,就是騎得太快,已經超過自身的負荷,在運動的領域之中肌肉的酸痛也是一種進步的刺激,但是對於一般休閒者而言,痛的受不了還繼續忍耐那是絕對不應該的,而且這樣的傷害會有長遠的後遺症。

 
膝部發生疼痛可壓此穴位止痛

萬一在騎乘時發生膝關節疼痛的問題,如果是膝關節的內側,那麼可以對於左手掌的食指與中指指縫之間施壓,這是與膝蓋有相關的穴位,要壓到有酸麻的感覺出現,反之亦然;若是仍然必須要騎而無法將雙手放開的情形之下,可以將手掌儘量張開,再將手甩一甩,這樣也會有舒緩的效果。除了上述的方法之外,在騎乘結束之後必須要迅速以冰敷膝部以減輕痛感,在之後除了可以以熱敷的方式之外,腰部的按摩也是很重要,因為這一部份與股二頭肌以及坐骨神經有相對的關係,由腰部到臀部的區域以手搓揉至熱之後算一次,一共須九次。在中藥及調理方面可以用杜仲煮腰子湯、牛膝或豬腳花生湯、海參燉豬腳筋,對於專業選手而言這些食物含有高脂肪所以不宜,但是對於一般休閒者而言這些食物可以達到保健韌帶的功效。






 

除了藉由保健韌帶的方法去加強韌帶的強度之外,對於預防膝關節受傷治本的方法,還是在於增強股四頭肌與股二頭肌這縱橫膝關節的兩大肌肉群,可以藉由像是慢跑、游泳、直排輪等其他運動達到增強這部份肌肉的目的,總之更多元的全方位運動對於身體肌肉的鍛鍊也會更全面。另外,我們知道人體下肢部份在全身佔有相富大的比例,所有的心血管疾病與腦中風在早期時病患的下肢就已經產生血管的障礙,所以在作騎單車的運動時可以有效的達到全身運動,讓血液透過循環交換,帶走不良的廢物、帶來新鮮的養份。此外在腿部還有四個重要的穴道,分別是血海穴、梁丘穴、委陽穴、陰谷穴,在消除疲勞時按摩這些穴區是十分有幫助的,因為這些是重要的經脈與肌肉匯集的地方。即使是平常多按摩這些穴道也可以收保健作用,同時藉由壓按這些穴位的感覺,來儉測自身的狀況,如果是脂肪太多就表示需要運動,如栗有僵硬的情況就代表循環不良有可能發生障礙,必須要多注意飲食、生活、運動。
rocklee718 - 2008-5-18 16:31:00
騎乘技巧


登山車騎乘技巧 (資料來源:BIKE單車運動雜誌 37期 P.62)

面對各種崎嶇嚇人的地形,登山車騎乘最需要的不僅僅是體力,同時也要有相當程度的技巧。只要在騎乘的技巧上多花一些功夫,下次你從林道或你家樓下的破爛人行道上騎出來時就不會帶著滿臉驚慌,反而會有著一臉的笑容。從某些方面來看,登山車運動是一項與控制動能有關的運動,適當的控制可以讓你享受穿山越嶺的樂趣,但控制不當又可能會讓你摔的渾身是傷。這其中最大的關鍵訣竅就在於平衡感,也就是你騎 乘時如何控制你的重心的技巧。

 

以控制重心為平衡基礎 
轉彎時重心的掌控更顯重要



舉例來說,如果你不知道如何去運用重心來控制騎乘,一個緩緩的左彎便很有可能讓你輪胎側邊的顆粒抓不到東西,可能你接下來看到的就是貼在你眼前的地面。面對這種情況,你必須先將車身向左邊傾斜,接著將你的屁股─也就是身體的重心往右移,將你的重心直接放在齒盤中軸上方,讓輪胎的側顆粒可以狠狠的抓住地面。同時,隨著車架的尺寸愈小,上管也就愈斜,面對轉彎時的重心移動也就愈方便。除了讓你在過彎時能夠更加的靈活之外,好的平衡感也可以讓你爬上更陡的斜坡。在爬坡時,你不但需要足夠的重量壓在後輪上,讓後輪與地面的抓地力加強;遇上超級陡坡時則需要將更多的重心放在前方,不然前輪總是蠢蠢欲動的浮起,甚至有可能就會摔成一個背向的大馬趴。

反過來說,當你正騎下一個陡下坡時,你同時也需要足夠的重心放在前方,藉此來獲得最大的煞車效果。此外你也要放上最多的重量在後輪上,如此當你遇上較大的石塊時才不會像坐到超速翹翹板一樣的被拋出車外,免的被坡底的觀眾以為有免費的馬戲團表演可以看。

 

小秘訣

上坡時:將身體移向坐墊前方
下坡時:當然是移向後方,越陡的地方還得越往後移!

當你面對的是最陡峭的爬坡時,利用車把的牛角把手將你的重心移到坐墊的最前方,同時以平順速率維持踩踏的節奏。在這種讓你看到就會腿軟的牆壁型爬坡中,卡式踏板是最具輔助功用的時候,因為它可以讓你在踩踏往後迴旋的部分依然有效的帶動齒盤,同時也能加強另外一邊往下踩踏的動能。這種時候卡式踏板就真正的顯露了他們的功效,保證你在大口喘氣時不用擔心腳從踏板上滑下。

 
下坡時將重心後移,
  是安全騎乘的入門課

另外一方面,當你在落差大又陡的幾乎是垂直的下坡時,記住要將身體的重心儘垂往後移,最好能移到後輪花鼓的上方。在這種下坡上你要面對的是難以控制的重力加速度動能,關鍵的技巧就在於前輪的剎車上,困為這時前輪的煞車要比後輪來的有效率的多,但前煞車也是決定你能漂亮過彎或滑倒的重要困素。記住,這時至少要將你的腰部移到坐墊後方,同時以輕點煞車把手的方式來維持足夠的動能以及循跡性。

話又說回來,當遇到一些你克服不了或是發現有更好的路線時,最好的方法便是立即停止前進不動,然後換到另一條比較適當的路線。這種即時立定不動的技術可能是繼獨輪之後最重要的登山車技巧,而練習起來也很容易。找一個空曠的草地,往前踩踏一會後停止不動,將你的腳一前一後的放在九點以及三點鐘的位置,試試看用你的平衡感可以維持多久。當你差不多要摔下時,繼續往前踩踏一會然後再重複之前的步驟。

 

跳躍控制為進階理論

當然就像之前所提到的,登山車最重要的技巧之一就是獨輪。不過先別因訝異而喊的太大聲,這不是要你獨輪騎個一、二百公尺,但是至少你在越過大塊石塊、樹根、或是斷木時要懂得如何將前輪抬起。最簡單的練習方式就是先將把手拉起,同時配合腳上的用力踩踏,再將全身重心往後上方移動,如此便可以將前輪有效的拉起。練習的時候最好找一塊平坦的草地,同時不要忘了別用卡式踏板,多留些汗就會慢慢的抓到其中的訣竅。

但是單輪騎乘除了靠前輪之外,也可以試著練習練習拉起後輪用前輪著地的方式。這項技巧看起來很嚇人,不過在下坡時用起來倒是很好用。當你在下坡路段遇上某些角度過大的彎道時,或是你錯過了轉彎點,就可以利用這項技巧將後輪抬起,輕輕將車身甩到一邊去,再從容的揚長而去。

不過儘管前獨輪好用,以困難度來區分,這項技巧還是屬於高手級的水準。而困難度介於前後獨輪之間的就是所謂的兔跳(bunny hop),同時將你的前後輪拉起再同時著地。利用往前的動能,將整台車身拉起之後就能越過一些不高的障礙。

從兔跳衍生出來的技巧就是海豚跳了。海豚跳與兔跳最大的不同就是由前輪先離地後再拉起後輪,之後再用前輪先著地,整個動作看起來就像是海豚躍出水面一樣。首先要將你的前輪抬起,這時你應該是以後輪在騎乘,接著以後輪為著力點跳起。後輪也跳起之後就要將把手向下壓,同時也要將身體向後移來幫助平衡。

以登山車要達成前後獨輪、兔跳甚至於海豚跳除了必須了解出力的巧勁之外,上半身的力量還是相當被需要,這樣才能在任何地形及時反應出施力的要點。事實上在下坡賽或是高速下坡時,速度越快其控制所需要的力量越小,倒是反應的時間點必須很精確的拿捏,如何運用自身的力量達到穩定的騎乘,還是要讀者們在紙上談兵之後,增加實地體驗的經驗之後,才會漸入佳境。
56xq - 2008-10-17 11:03:00
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